1. CAMINOS DEL OESTE SIGLOS XVIII y XIX
En la época de la Colonia, los caminos que unían pueblos seguían las huellas del tránsito que había en ellos, lo que obligaba a los viajeros sortear las irregularidades del terreno, cursos de agua y lagunas formadas por las lluvias.
Integraban esta zona tierras comprendidas al Oeste de Buenos Aires, desde el barrio de Flores en la Capital Federal hasta el Río Salado.
Sobre la cuenca del Río Las Conchas (Reconquista) se fue formando un asentamiento rural que se conoció como Pago de las Conchas.
Dos ríos, el Reconquista y el Arroyo Morón (o Cañada de Juan Ruiz, o Maisón) atravesaban de Oeste a Este la Villa de Morón, donde se encontraba la primera posta. Los caminos oficiales y vecinales eran los que se utilizaban para acceder al Norte y al litoral del Virreinato del Río de la Plata.
El Camino Real (Av. Rivadavia) cruzaba el Río las Conchas por el vado “Paso del Rey”. Era el camino elegido porque ofrecía seguridad y no tenía pantanos que sortear.

2. ORIGEN DEL CAMINO GAONA
El camino partía del barrio San José de Flores, donde la familia Gaona tenía tierras que llegaban hasta la zona del Río las Conchas. Era un camino sinuoso y privado, que se fue convirtiendo en público.
El primer paso del río fue el del vado de 1587, pero la instalación del Puente Márquez en 1773 convirtió al camino en el más transitado ya que aseguraba el cruce del río en lugar del cruce por el Camino Real (Rivadavia), que las crecidas hacían imposible.
Por eso Ituzaingó en el Partido de Morón, era elegido para pasar la noche antes de cruzarlo, ya que contaba con pulpería y con la Posta de Pardo que proveía caballos y postillones y además, servicio de mensajerías.
Los Gaona tuvieron tierras antes de tener el propio camino. En 1771 el Cabildo de Buenos Aires lo registró en actas como Camino de los Gaona por las que autorizó a Don Pedro Márquez construir un puente en sus tierras sobre el “camino de los Gaona” y el Río Las Conchas. Antecedentes que aclaran el origen del nombre que tuvo el camino y que algunos distritos aún conservan. El puente se construyó en madera de ñandubay y se habilitó en 1773.
La existencia del chasqui Calixto Ruiz de Gauna, tomado por algunos autores como origen del nombre Gaona, fue muy posterior a los hechos mencionados. En la década de 1810 Gauna trascendió porque traía las novedades de las fuerzas patriotas en el Norte y porque iba de fortín en fortín llevando correspondencia en una galera o diligencia.


Foto Crecida en el Río Las Conchas (Reconquista) .
Foto Puente Márquez de madera en 1773.
Foto Cuadrilla de peones para mantenimiento de Gaona.
Foto Camino de palmeras
Foto La Coyunda
Foto Bosque Parque Leloir
Foto Cabinas peaje Autopista del Oeste
Foto Parque Malvinas entrada